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柴油機曲軸的一些故障
發布時間:2015-04-23 10:49:07   瀏覽次數:2660 次

柴油機曲軸是柴油機中至關重要的機件,它的造價占整個柴油機的1/4左右。如果曲軸發生故障,輕則影響柴油機的動力性、經濟性,重則會導致機毀人傷的重大事故。

曲軸由于活塞組件的往復運動變為回轉運動,將作用于活塞上的燃氣壓力轉變為動力并受到周期性的變化。由于運動機件的慣性和離心力的作用,使曲軸產生扭轉、彎曲、剪切和拉伸、壓縮等復雜的交變應力,同時受到海浪、風力、負荷的影響,因此曲軸的工作環境是極其惡劣的。分析下柴油機曲軸的一些故障

1)曲軸故障原因大多數是由于管理操作不當引起的柴油機長期超負荷工作。柴油機超負荷運轉使曲軸長期處于疲勞狀態,此時如果車輛或設備由于載荷過重而慢速運行(如長時間重載爬坡)時,曲軸可能因受到過大的轉矩而出現裂紋或斷裂故障。

2)柴油機起動后即大負荷高速運轉。此時,曲軸原處于靜止狀態,由于重力作用,使曲軸緊貼軸瓦,沒有機油膜。如果起動后立即高速運轉,由于機油滯后,不能立即形成油膜,曲軸與軸瓦之間就可能因干摩擦而“燒瓦”并導致曲軸異常損壞故障。

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